Erkenntnisse zur Ausschleusung von DDR-Bürgern aus ČSSR
28. August 1975
Information Nr. 589/75 über erste Ergebnisse der Untersuchung der Ausschleusung von Bürgern der DDR mittels Hubschrauber aus der ČSSR nach der BRD am 17. August 1975
Die bisherigen Untersuchungen des MfS zur Person des am 17.8.1975 mit einem Hubschrauber aus der ČSSR nach der BRD ausgeschleusten Bürgers der DDR, Neukirchner, Günter,1 zu seiner bei der Ausschleusungsaktion festgenommenen Ehefrau, Neukirchner, Helga,2 und der ausgeschleusten Tochter des Ehepaares, [Name 1, Vorname 1],3 haben ergeben:
Neukirchner, Günter (59 Jahre alt), geboren [Tag, Monat] 1915 in Chemnitz, wohnhaft gewesen in Berlin-Biesdorf, [Straße, Nr.], zuletzt tätig als Kraftfahrer im VEB Transformatorenwerk »Karl Liebknecht«, erlernte das Schlosser- und Metalldreher-Handwerk und war in diesem Beruf bis zu seiner Einberufung zur faschistischen Luftwaffe am 2.11.1937 tätig. Während des Zweiten Weltkrieges nahm er an Kampfhandlungen in Frankreich, Norwegen und in der Sowjetunion teil. Er war als Kraftfahrer, Geschützführer, Waffenmeister und Fallschirmjäger eingesetzt und geriet am 18.3.1945 in amerikanische Gefangenschaft, aus der er 1946 floh.
Nach kurzer Tätigkeit in der Landwirtschaft war er von 1946 bis 1951 Angehöriger der Deutschen Volkspolizei. Nach seiner aufgrund des Befehles II erfolgten Entlassung arbeitete Neukirchner als Schlosser und Maschinist am Kanal des Friedens in Brieselang und übernahm 1952 eine ihm angebotene Stelle als Hausverwalter bei der damaligen Kasernierten Volkspolizei und später bei der NVA in Berlin-Biesdorf, [Straße, Nr.].
In diesem Objekt bewohnte N. bis zuletzt eine Dienstwohnung. Von 1963 bis 1965 arbeitete N. als Lagerleiter der Konsum-Gaststätten Berlin, von 1965 bis 1972 als Kraftfahrer im Rechenzentrum der Deutschen Reichsbahn und seit 1972 als Kraftfahrer im TRO Berlin. Im Unterschied zu seinen früheren Tätigkeiten ist er seiner letzten beruflichen Tätigkeit regelmäßig nachgegangen und hat vom Betrieb – offensichtlich in Unkenntnis seines Gesamtverhaltens – positive Beurteilungen erhalten.
Neukirchner ist [Passage mit schutzwürdigen Informationen nicht wiedergegeben].
Er war von 1947 bis 1966 Mitglied der SED [Passage mit schutzwürdigen Informationen nicht wiedergegeben].
In seinem Wohngebiet wurde N. als politisch negativ eingeschätzt und hatte einen schlechten Leumund. Er galt als stark materiell interessiert, [Passage mit schutzwürdigen Informationen nicht wiedergegeben].
Die Ehefrau des N., Neukirchner, Helga, war bei den HO-Gaststätten Berlin beschäftigt und als Reinigungskraft in einem Café in Biesdorf tätig.
[Passage mit schutzwürdigen Informationen nicht wiedergegeben]
Die Tochter des N., die 14-jährige [Name 1, Vorname 1], die von ihrem Vater offenkundig über das verbrecherische Vorhaben getäuscht und zur Ausschleusung gezwungen worden war, hatte eine sehr positive Entwicklung genommen, arbeitete gesellschaftlich aktiv an der Schule, gestaltete Wandzeitungen im Wohnhaus und unterhielt Kontakte zu fortschrittlichen Jugendlichen.
Aus der Ehe der Neukirchners gingen weitere drei Kinder hervor.
Die Tochter [Vorname Name 2], geborene Neukirchner (28 Jahre alt), von Beruf Mechanikerin, wohnhaft in Berlin-Karlshorst, zurzeit wegen eines kranken Kindes ohne Beschäftigung, sowie deren als Transportarbeiter tätiger Ehemann werden im Allgemeinen positiv beurteilt.
Eine Tochter [Vorname Name 3]4 (32 Jahre alt) hat gemeinsam mit ihrer neunjährigen Tochter [Vorname 1] und in Begleitung des Dr. Heidrich5 (tätig gewesen als Rechtsanwalt in der Hauptstadt der DDR) die DDR am 18.7.1973 ungesetzlich verlassen, indem sie die Elbe bei Lüchow-Dannenberg durchschwammen. Diese [Vorname Name 3] ist – ebenso wie Heidrich – in München wohnhaft.
Der Sohn, Neukirchner, [Vorname 2] (27 Jahre alt), ohne erlernten Beruf, vor seiner Inhaftierung tätig gewesen als Transportarbeiter im VEB EAW Berlin-Treptow, ist [Passage mit schutzwürdigen Informationen nicht wiedergegeben].
Die Untersuchungen am Wohnort des Neukirchner, Günter, ergaben, dass er seit Anfang Juli 1975 intensiv mit dem Ausräumen seiner Wohnung beschäftigt war und vorgab, dass die Familie eine Neubauwohnung in der Nähe des Ostbahnhofes beziehen werde. Diese Tatsache erregte bei den Hausbewohnern kein besonderes Interesse, da bekannt war, dass er diese Wohnung (NVA-Dienstwohnung) bereits seit längerer Zeit räumen sollte.
Im Zuge der weiteren Ermittlungen wurde bekannt, dass es sich bei dem in der Erstinformation über die am 17.8.1975 erfolgte Ausschleusung angeführten [Vorname 3]6 um den DDR-Bürger [Name 4, Vorname 1] (20 Jahre alt), geboren [Tag, Monat] 1954 in Berlin, wohnhaft in Berlin-Friedrichshagen, [Straße, Nr.], tätig gewesen als Facharbeiter für Kopiertechnik im VEB DEFA-Kopierwerk Berlin-Johannisthal, handelt.
Der [Name 4] war – nach Angaben seiner Eltern – am 15.8.1975 nach Prag gefahren. Am 17.8.1975 erhielt der Vater des [Name 4] von seinem Sohn einen Anruf aus der BRD, in welchem er mitteilte, dass er sich in Bayern befindet. Er informierte darüber am 18.8.1975 die Deutsche Volkspolizei.
Bei dem Vater des [Name 4] handelt es sich um den [Name 4, Vorname 2] (54 Jahre alt), geboren [Tag, Monat] 1920, tätig als Chefarzt im [Krankenhaus].
Dr. [Name 4] wurde 1961 beim Versuch des ungesetzlichen Grenzübertritts nach Westberlin festgenommen und strafrechtlich zur Verantwortung gezogen. Er hatte als maßgeblicher Organisator nach einem detaillierten Plan am 20.9.1961 gemeinsam mit seiner Ehefrau und seinen drei Kindern sowie weiteren zwei weiblichen Personen – u. a. eine ehemalige Patientin des Dr. [Name 4] – und deren Familienangehörigen (weiteren drei Personen) den Versuch unternommen, die Staatsgrenze der DDR zu Westberlin zu durchbrechen. Mit dem Ziel des Gelingens dieses Verbrechens versuchte er, zwei Angehörige der Grenzsicherungskräfte der DDR mit je 2 000 Mark zu bestechen.
Es ist dem MfS seit Mitte 1974 bekannt, dass sich verschiedene kriminelle Menschenhändlerbanden7 im Zusammenhang mit der Suche nach neuen Möglichkeiten der Ausschleusung und Verschleppung von Bürgern der DDR und mit dem Ziel der fortgesetzten Schädigung der DDR und der Diskreditierung ihres internationalen Ansehens intensiv damit beschäftigen, Bürger der DDR unter Verletzung der Lufthoheit der DDR und anderer sozialistischer Staaten mittels Hubschrauber und Sportflugzeugen nach der BRD und anderen nichtsozialistischen Staaten auszuschleusen.
Zum Beispiel haben die von den zuständigen Organen der DDR beim Versuch der Realisierung von Ausschleusungsaktionen auf frischer Tat festgenommenen Angehörigen der in Westberlin ansässigen kriminellen Menschenhändlerbande Herschel8 ([Name 5], [Name 6] und [Name 7]), der gleichfalls in Westberlin ansässigen kriminellen Menschenhändlerbande Mierendorff9 ([Name 8] und [Name 9] ) und der in der Schweiz ansässigen kriminellen Menschenhändlerbande Aramco AG10 unter der Leitung eines Lenzlinger,11 der in der BRD und in Westberlin Filialen dieser Bande unterhält (Lenzlingers »Stellvertreter« und »Filialleiter« in Westberlin, Schubert12 alias Leitner) dahingehend Aussagen gemacht, dass von den kriminellen Menschenhändlerbanden geplant sei, die jeweilige Staatsgrenze in geringer Höhe zu überfliegen, dadurch der Radarüberwachung zu entgehen und in unmittelbarer Nähe der Staatsgrenze auf geeigneten Wiesen und Feldern oder in breiten Waldschneisen zu landen. Weiterer Bestandteil dieser Pläne ist, die zur Ausschleusung vorgesehenen Personen durch Angehörige der kriminellen Menschenhändlerbanden zum jeweiligen Landeplatz zu beordern, vereinbarungsgemäß in die Luftfahrzeuge aufzunehmen und sofort auszufliegen.
Lenzlinger, Mierendorff und Herschel sind selbst befähigt, Sportflugzeuge zu führen und unterhalten vielfältige Verbindungen sowohl zu Militärfliegern als auch zu Angehörigen des fliegenden Personals verschiedener kapitalistischer Luftfahrtunternehmen.
Der durch das MfS inhaftierte »Filialleiter« Lenzlingers, Schubert alias Leitner, sagte unter Berufung auf eine Absprache mit Lenzlinger konkret darüber aus, dass diese kriminelle Menschenhändlerbande den Einsatz von Sportflugzeugen zum Zwecke der Ausschleusung von Bürgern der DDR plant.
Durch die Leiter insbesondere der vorstehend genannten kriminellen Menschenhändlerbanden wird für die Realisierung derartiger Verbrechen die geografische Lage des Grenzgebietes der ČSSR an der Staatsgrenze zur BRD und zu Österreich als besonders geeignet angesehen.
Bereits am 17.8.1974 drang ein Hubschrauber unbekannter Nationalität in das Hoheitsgebiet der ČSSR im Abschnitt des Stausees Lipno ein, nahm mehrere Personen auf und verbrachte diese aus der ČSSR.
Im Zusammenhang mit der Vorbereitung und Realisierung derartiger Verbrechen unterhalten insbesondere die Leiter der kriminellen Menschenhändlerbanden Lenzlinger, Mierendorff und Herschel in der BRD und in Westberlin umfangreiche Kontakte zu USA-Bürgern und Militärpersonen, die sie in der Vergangenheit bereits zur Durchführung von Personenschleusungen über die Transitstrecken der DDR einsetzten.
Durch das MfS wurden bisher zu 19 Staatsbürgern der USA – darunter zu zehn Angehörigen der US-Besatzungstruppen und acht Zivilbeschäftigten der US-Besatzungstruppen in Westberlin – Beweise darüber erarbeitet, dass sie im engen Zusammenwirken insbesondere mit in Westberlin ansässigen kriminellen Menschenhändlerbanden aktiv an der Vorbereitung und Realisierung der Ausschleusung von DDR-Bürgern beteiligt waren. Drei dieser US-Bürger, darunter zwei Militärpersonen, wurden auf frischer Tat festgenommen und durch Dokumentationen und Aussagen der Ausschleusung und Verschleppung von Bürgern der DDR überführt und den zuständigen Organen der GSSD überstellt.
Weitere Hinweise auf derartige verbrecherische Machenschaften krimineller Menschenhändlerbanden, Personen unter Missbrauch der Lufthoheit sozialistischer Staaten auszuschleusen, wurden dahingehend bekannt,
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dass in einem anonymen Brief an die Ständige Vertretung der DDR in der BRD auf die Planung der Ausschleusung von DDR-Bürgern über die VR Bulgarien unter Missbrauch eines Ralleyfluges eines Schweizer Fliegerclubs aufmerksam gemacht wird;
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dass der »Leiter« der kriminellen Menschenhändlerbande Aramco AG, Lenzlinger, in einem vertraulichen Schreiben an die Schweizer Presse die Durchführung einer Schleusungsaktion aus der DDR mittels Flugzeug ankündigt.
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Lenzlinger selbst wirbt mit gedrucktem Fotomaterial, das er zu den verschiedensten Anlässen versendet, für »Fluchthilfe« und stellt dabei das in seinem Besitz befindliche Sportflugzeug, Typ »Cessna« vor (Anlage);13
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dass die englische Zeitschrift »Sunday Times« am 30.6.1974 unter der Überschrift »Deutsche fliegen in der Nacht in die Freiheit«14 den Einsatz von Flugzeugen durch kriminelle Menschenhändlerbanden zum Zwecke der Ausschleusung von DDR-Bürgern propagierte.
Durch das MfS sowie durch das MfNV und das MdI wurden alle erforderlichen Maßnahmen zum rechtzeitigen Erkennen und der wirksamen Abwehr und der Bekämpfung von Landungen gegnerischer Luftfahrzeuge – insbesondere im grenznahen Raum – ergriffen. Dazu gehörten u. a. Maßnahmen zur Absicherung von als Landeplätze geeigneten Räumen und zur Erhöhung der Wachsamkeit der visuellen Luftbeobachtung.
Gleichzeitig wurden die dem MfS bekannt gewordenen Hinweise auf Pläne und Absichten der kriminellen Menschenhändlerbanden, Bürger der DDR in der dargelegten Art auf dem Luftweg auszuschleusen, umgehend den Sicherheitsorganen der betreffenden sozialistischen Bruderländer, im konkreten Fall der ČSSR und der VR Bulgarien, mitgeteilt.
Das am 17.8.1975 verübte Verbrechen stellt eine schwerwiegende Verletzung der Souveränität und der territorialen Integrität der ČSSR und Österreichs dar, wofür die Regierung der BRD die volle völkerrechtliche Verantwortung trägt, da sie nicht jene Vorbeugungs- und Sicherheitsmaßnahmen ergriffen hat, die notwendig waren, um derartige Verbrechen zu verhindern.
Auf Ersuchen des Innenministers der ČSSR, Genossen Dr. Obzina,15 an das MfS zur Gewährung von Hilfe und Unterstützung bei der schnellen und umfassenden Aufklärung und Untersuchung dieses verbrecherischen Aktes, wurden zwei Spezialisten des MfS in die ČSSR beordert mit dem Ziel, durch Vernehmungen der bei der Schleusungsaktion zurückgebliebenen Personen Kobrzynski, Tadeusz,16 und der DDR-Bürgerin Neukirchner, Helga, die Ursachen, Motive und begünstigenden Bedingungen, die konkrete Vorbereitung und Durchführung dieses Verbrechens und die verbrecherischen Praktiken der daran beteiligten kriminellen Menschenhändlerbande – einschließlich der Schusswaffenanwendung – herauszuarbeiten.
Im Ergebnis der bisherigen Untersuchungen wurde festgestellt, dass der Pilot des am 17.8.1974 zur Schleusung eingesetzten Hubschraubers, der US-Amerikaner Meeker, Barry,17 seit August 1974 enge Verbindungen zu dem auf Seite drei dieser Information genannten Bürger der DDR, Rechtsanwalt Dr. jur. Heidrich, Heinz,18 geboren [Tag, Monat] 1926, wohnhaft gewesen in Berlin-Lichtenberg, [Straße, Nr.], seit 1973 Rechtsanwalt in München, wohnhaft in München, [Straße, Nr.], unterhält.
Heidrich und Meeker hatten bereits am 17.8.1974 mittels eines von der BRD über Österreich nach der ČSSR eingeflogenen Hubschraubers im Bereich des Lipno-Stausees zwei weibliche DDR-Bürger (u. a. die Ehefrau des Heidrich) und zwei Kinder nach der BRD ausgeschleust.
Heidrich konnte zweifelsfrei als maßgeblicher Organisator der bisherigen drei Aktionen zur Ausschleusung von DDR-Bürgern mittels Hubschrauber aus der ČSSR (17.8.1974, 15.8.1975, 17.8.1975) ermittelt werden, was u. a. durch die Aussagen der inhaftierten DDR-Bürgerin Neukirchner, Helga, bestätigt wurde.
Kobrzynski ließ sich im August 1975 von seinem langjährigen Bekannten Meeker angeblich aus Abenteuerlust zur Teilnahme an Schleusungsaktionen unter Missbrauch des Hoheitsgebietes der ČSSR werben. Gemeinsam begaben sich Meeker und Kobrzynski am 14.8.1975 nach Baden-Baden/Oos, wo Meeker unter Vorlage seines Pilotenscheines von der Firma Motorflug GmbH einen Hubschrauber vom Typ 11 »Jet Ranger« Bell 206 A mietete und diesen zum Flughafen München-Riem brachte.
Am gleichen Tage wurde dem Kobrzynski von Meeker mitgeteilt, dass Dr. Heidrich die Aktion zur Ausschleusung von vier weiteren Personen auf den 15.8.1975 festgelegt hat, woraufhin beide am genannten Tage von München-Riem aus mit dem Hubschrauber starteten.
Nach den Aussagen des Kobrzynski führte Meeker mit dem Flugleitzentrum in München-Riem nach der Starterlaubnis keine Gespräche mehr und orientierte sich anhand einer Flugkarte und markanter Geländeabschnitte über den Streckenverlauf.
Beim Überfliegen der Staatsgrenze der BRD nach der Republik Österreich nahm Meeker eine Flughöhe ein, die es zulässt, dass er von den Radaranlagen der BRD und der Republik Österreich erfasst worden sein müsste. Vor dem Eindringen in den Luftraum der ČSSR verringerte Meeker die Flughöhe auf ca. 20 m, um seine Erkennung durch Radareinrichtungen der ČSSR zu verhindern. Vereinbarungsgemäß landete Meeker den Hubschrauber am Lipno-Stausee, wo bereits vier Personen, von denen eine auf Weisung eines Kuriers zum Zwecke des besseren Erkennens mit roten Bekleidungsstücken bekleidet war, auf die Ankunft des Hubschraubers warteten. Während Kobrzynski die Eingangstür der Maschine öffnete und die Personen im Hubschrauber unterbrachte, verblieb Meeker in der Maschine und startete diese, nachdem Kobrzynski wieder zugestiegen war. Meeker flog daraufhin die Maschine über Österreich nach der BRD und holte sich über dem Stadtgebiet von München die Landegenehmigung von München-Riem ein.
Die erfolgreiche Durchführung dieser Ausschleusungsaktion vom 15.8.1975 – die Maßnahmen zur Identifizierung der an diesem Tage ausgeschleusten DDR-Bürger sind noch nicht abgeschlossen – teilte Meeker vom Flughafen München-Riem aus dem Heidrich mit und hat – den Angaben Kobrzynski zufolge – von Heidrich die Weisung entgegengenommen, am 17.8.1975 eine gleichartige Aktion durchzuführen. Über diesen Auftrag informierte Meeker den Kobrzynski, welcher sich damit einverstanden erklärte, wiederum als Co-Pilot zu fungieren.
In der gleichen Weise wie am 15.8.1975 drangen Meeker und Kobrzynski am 17.8.1975 in das Hoheitsgebiet der ČSSR ein, wo sie bei der Durchführung des Verbrechens durch Angehörige der ČSSR-Volksarmee gestört wurden.
Heidrich selbst wollte die Durchführung der Aktion am 17.8.1975 von einem Aussichtsturm des Ortes Bärenstein/Österreich aus verfolgen.
Aufgrund einer Weisung des Meeker führte Kobrzynski am 17.8.1975 einen Fotoapparat mit, um Fotoaufnahmen von der Landung des Hubschraubers, dem Zustieg der genannten DDR-Bürger sowie des Abfluges anzufertigen. Nach den Vorstellungen des Meeker sollten diese Fotos an die Redaktion der Illustrierten »Stern« verkauft werden. Da die Aktion durch die Angehörigen der ČSSR-Volksarmee gestört wurde, seien keine Aufnahmen gemacht worden und die Kamera verblieb im Hubschrauber.
Im Ergebnis der bisherigen Untersuchungen wurden auf Weisung des Innenministers der ČSSR u. a. folgende Maßnahmen für das weitere Vorgehen festgelegt:
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Die Ermittlungsverfahren gegen Meeker, Kobrzynski und die Neukirchner bis zum 3.9.1975 abzuschließen und an den zuständigen Staatsanwalt zwecks Anklageerhebung zu übergeben.
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Die ČSSR-Organe beabsichtigen, im September 1975 Meeker in Abwesenheit wegen Verletzung des Luftraumes der ČSSR, Beihilfe zum Verlassen der Republik und versuchten Mordes zu einer Freiheitsstrafe zwischen zehn und zwölf Jahren und Kobrzynski auf der gleichen Rechtsgrundlage zu acht bis zehn Jahren Freiheitsentzug zu verurteilen. Des Weiteren ist geplant, die Neukirchner ebenfalls in der ČSSR zu verurteilen.
Im Ergebnis der bisherigen Auswertung der Schleusungsaktion vom 17.8.1975 wurden am 19.8.1975 durch das MfS weitere Maßnahmen im operativen und im Fahndungsführungsbereich zur Vervollständigung und Verstärkung der wirksamen Abwehr und Verhinderung möglicher Landungen von Luftfahrzeugen des Gegners auf dem Territorium der DDR getroffen.
Gleichzeitig wurden im engen Zusammenwirken mit dem Ministerium für Nationale Verteidigung und dem Ministerium des Innern Maßnahmen zur noch wirksameren Abwehr und Bekämpfung von festgestellten oder beabsichtigten Landungen gegnerischer Luftfahrzeuge im militärischen Bereich getroffen, insbesondere Maßnahmen
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zur weiteren Qualifizierung der Sicherung des Luftraumes der DDR und der Organisation der versuchten Luftraumbeobachtung;
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zur Verhinderung des Starts gelandeter Luftfahrzeuge – auch unter Anwendung der Schusswaffe;
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zur Einführung eines Bereitschaftsdienstes mit Hubschraubern auf den Flugplätzen Meiningen und Salzwedel und deren Einsatz bei Luftraumverletzungen langsam fliegender Luftfahrzeuge;
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zur Konsultation mit dem Hauptstab der GSSD und der Festlegung gemeinsamer Maßnahmen an der Staatsgrenze zur BRD und innerhalb der Berliner Kontrollzone.
Im Interesse der wirksamen Bekämpfung von Personenschleusungen auf dem Luftwege – deren Aktivierung mit der ständigen Zunahme des Privat- und Sportflugzeugverkehrs in und über das Territorium der DDR und anderer sozialistischer Staaten in Rechnung zu stellen ist – sollte des Weiteren die Zweckmäßigkeit folgender Maßnahmen geprüft werden:
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Durchführung der Kontrolle und Abfertigung der Piloten und Begleitpersonen von Privat- und Sportflugzeugen im Transitverkehr19 mit Zwischenlandungen in sozialistischen Staaten in der gleichen Art und Weise wie bei der Kontrolle und Abfertigung von Passagieren im internationalen Zivilluftfahrtverkehr.
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Eine solche Regelung – die einer multilateralen Abstimmung mit den Bruderländern bedarf – würde die Durchführung gezielter Fahndungs- und Überwachungsmaßnahmen sowohl gegen verdächtige Personen als auch nach den von ihnen benutzten Luftfahrzeugen ermöglichen.
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Durchführung geeigneter Maßnahmen zur Vervollständigung und einheitlichen Anwendung der Anmelde- und Kontrollpraxis gegenüber den in Privat- oder Sportflugzeugen mitgeführten nachrichtentechnischen Mitteln (Funk- und Funksprechverkehr) und deren Benutzung.
Über die von den kriminellen Menschenhändlerbanden verübten Verbrechen der Abwerbung, Ausschleusung und Verschleppung von Bürgern der DDR, über die völkerrechtswidrigen und kriminellen Praktiken dieser Banden, die umfangreichen Verletzungen von in der BRD und in Westberlin geltenden Rechtsvorschriften sowie die Begehung von Straftaten gemäß den in der BRD und in Westberlin geltenden Strafgesetzen wurden die Regierung der BRD und der Senat von Westberlin im Rahmen der Sitzungen der Transitkommission20 sowie der Zusammenkünfte von Beauftragten beider Seiten zu Fragen der Reise- und Besuchervereinbarung21 in der Vergangenheit bereits wiederholt informiert. Gleichlaufend wurde mehrmals umfangreiches belastendes Material über derartige Verbrechen schriftlich übergeben und diese Übergabe mit der Aufforderung zur Einleitung konkreter und wirksamer Maßnahmen zur Unterbindung der Verbrechen und der Liquidierung der kriminellen Menschenhändlerbanden verbunden.
Bis zum gegenwärtigen Zeitpunkt haben weder die Regierung der BRD noch der Senat von Westberlin ernsthafte Schritte in dieser Hinsicht unternommen.
In Auswertung des verbrecherischen Aktes vom 17.8.1975 werden die in der letzten Zeit zunehmenden Provokationen und anderen terroristischen Anschläge auf die Staatsgrenze der DDR sowie die wiederholten Luftraumverletzungen beweiskräftig dokumentiert und stehen auf Anforderung zur Verfügung.