Flugzeughavarie in Leipzig-Schkeuditz
1. September 1975
Information Nr. 619/75 über die Flugzeughavarie am 1. September 1975 in Leipzig-Schkeuditz
Am 1.9.1975, 8.09 Uhr, kam es auf dem Messeflughafen Leipzig-Schkeuditz beim Landeanflug zur Havarie mit dem Passagierflugzeug der Interflug DM-SCD vom Typ TU-134. Das Flugzeug befand sich auf dem Linienflug 1107 (Messesonderflugverkehr) von Stuttgart nach Leipzig.
Die Untersuchungen zur Flugzeughavarie führten bisher zu folgenden Ergebnissen:
Das Flugzeug kollidierte beim Landeanflug mit dem Mast des Vorflugfunkzeichens (ca. 800 m von der Landebahn entfernt), bekam dadurch Bodenberührung und rammte sich nach ca. 300 m in einer Bodenerhebung fest. Unmittelbar darauf geriet das Flugzeug in Brand, der gegen 9.25 Uhr gelöscht werden konnte.
Bis zum Zeitpunkt der Kollision bestand zwischen der Bodenstation und dem Flugzeug Funkkontakt. Die Landung sollte mit Sichtanflug erfolgen (Sichtweite ca. 700 m). Der Kommandant hatte der Bodenstation über Funk noch mitgeteilt, dass er die Landebahn in Sicht hat.
An Bord des Flugzeuges befanden sich 28 Passagiere (nach bisherigen Angaben BRD-Bürger) und sechs Besatzungsmitglieder. Fünf Passagiere und drei Besatzungsmitglieder – unter ihnen der Kommandant, Flugkapitän [Name, Vorname], der zweite Flugzeugführer und der Navigator – konnten schwerverletzt aus dem brennenden Flugzeug geborgen werden.
Bei dem Kommandanten des Flugzeuges, Flugkapitän [Name], Hans (39 Jahre), handelt es sich nach bisherigen Feststellungen um einen erfahrenen Flugzeugführer. Er gehörte ab 1955 der NVA an und wurde dort als Flugzeugführer ausgebildet. 1959 wurde er von der Interflug übernommen. Die TU-134 fliegt er seit 1971.
Alle notwendigen Maßnahmen zur Untersuchung der Ursachen der Havarie wurden unverzüglich eingeleitet. Über entsprechende Ergebnisse wird nach Vorliegen nachberichtet.