Sicherheitsgefährdende Aktivitäten bei der S-Bahn in Westberlin
9. September 1975
Information Nr. 636/75 über die Zunahme der die Sicherheit des S-Bahnverkehrs in Westberlin gefährdenden Aktivitäten
Seit Anfang 1974, besonders seit Beginn des Jahres 1975, ist im Bereich der Deutschen Reichsbahn1 in Westberlin/S-Bahnanlagen eine erhebliche Zunahme von Anschlägen und Vorkommnissen festzustellen, durch die die Sicherheit des S-Bahnverkehrs in Westberlin, das Leben und die Gesundheit der Angehörigen der Deutschen Reichsbahn und der Westberliner Fahrgäste sowie die Anlagen und die Fahrzeuge der Deutschen Reichsbahn ernsthaft gefährdet werden.
Dabei handelt es sich vorwiegend um Straftaten wie
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Hindernisbereitungen,
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Steinwürfe gegen S-Bahnzüge,
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Beschädigung von Inneneinrichtungen der Züge,
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Androhung von Gewaltakten und terroristischen Handlungen, der Hetze gegen die Deutsche Reichsbahn in Westberlin, deren Angehörige in Westberlin.
Die Zunahme derartiger Straftaten wird durch folgende zahlenmäßige Übersicht über festgestellte Vorkommnisse aus dem Jahr 1974 und dem ersten Halbjahr 1975 verdeutlicht:
[Vorkommnisse] | 1974 | 1. Halbjahr 1975 |
|---|---|---|
Hindernisbereitungen | 73 | 76 |
Steinwürfe | 52 | 28 |
S-Bahnbeschädigungen (mit großem Sachschaden) | 81 | 56 |
Eine bedeutende Gefährdung der Sicherheit des gesamten S-Bahnverkehrs entstand vor allem durch Hindernisbereitungen im Gleisnetz der S-Bahn in Westberlin.
Zur Hindernisbereitung werden in der Regel Eisenteile, Kabelabdeckplatten, größere Steine, Holzbalken und andere größere Gegenstände benutzt.
Lediglich durch die besondere Aufmerksamkeit und die schnelle Reaktionsfähigkeit der Triebwagenführer konnten im genannten Zeitraum größere Bahnbetriebsunfälle und eine ernsthafte Beeinträchtigung des fahrplanmäßigen Zugbetriebes auf dem Westberliner S-Bahnnetz verhindert werden.
Die Gefährlichkeit der Hindernisbereitung wird u. a. durch das Vorkommnis auf dem Streckenabschnitt Schöneberg – Großgörschenstraße (2.7.1975) charakterisiert.
Hier fuhr ein S-Bahnzug auf ein aus Granitsteinen, Kleineisenteilen und Holz bestehendes Hindernis auf und entgleiste mit dem ersten Drehgestell. Dadurch wurden das Leben und die Gesundheit der Reisenden und des Triebfahrzeugführers ernsthaft gefährdet und der Fahrbetrieb musste zeitweilig unterbrochen werden.
Im ersten Halbjahr 1975 konnten zwar elf Kinder und Jugendliche nach Hindernisbereitungen von Angehörigen der Deutschen Reichsbahn in Westberlin gestellt und der Westberliner Polizei übergeben werden, die überwiegende Mehrzahl der Täter wurde jedoch – wie auch schon in der zurückliegenden Zeit – nicht ermittelt.
Bei den S-Bahnbeschädigungen handelt es sich vor allem um die Zerstörung bzw. Beschädigung einer Vielzahl von Inneneinrichtungen der S-Bahnzüge wie Fenster- und Türscheiben, Beleuchtungseinrichtungen, Polstersitze und Trennwände sowie Fenstertische bzw. Werbeeinrichtungen. Die von Zerstörungen betroffenen S-Bahnzüge mussten zeitweilig aus dem Verkehr gezogen werden. Die Täter blieben in der Regel unerkannt, weil sie meist in verkehrsschwachen Zeiten diese Handlungen begingen. (Die Triebfahrzeugführer können erst an den jeweiligen Endbahnhöfen, beim Wechsel des Führerstandes, den S-Bahnzug kontrollieren und dabei die während der jeweiligen Zugfahrt entstandenen S-Bahnbeschädigungen feststellen.)
Umfangreiche Beschädigungen von Inneneinrichtungen richtete z. B. eine Gruppe Westberliner Bürger am 21.6.1975 und 22.6.1975 in vier S-Bahnzügen an.
Mit einem Hammer und einem Campingbeil wurden zahlreiche Fenstertische, Reklame-, Fenster- und Türscheiben, Sitzbänke, Rückenlehnen, Trennwände und Lampenglocken zerstört bzw. beschädigt.
Im Jahr 1974 wurden insgesamt 66 und im ersten Halbjahr 1975 25 Westberliner Bürger bei der Beschädigung von S-Bahnzügen und anderen Anlagen der Deutschen Reichsbahn in Westberlin auf frischer Tat gestellt und den Westberliner Polizeibehörden übergeben.
Im genannten Zeitraum wurden außerdem zahlreiche Hetzschmierereien in S-Bahnzügen festgestellt. Es wurden antisowjetische und antisozialistische Losungen, Hetzparolen gegen die Staatsgrenze der DDR und gegen Repräsentanten der DDR angebracht sowie faschistische Symbole und Zeichen geschmiert.
Verschiedentlich wurden aufgrund des Inhalts und der angewandten Methoden Hinweise auf Aktivitäten links- und rechtsextremistischer Gruppierungen in Westberlin deutlich sichtbar.
So wurden beispielsweise mehrfach maoistische2 Losungen unter Hinweis auf die Provokation dieser Kreise anlässlich des 30. Jahrestages der Befreiung vom Faschismus am 8.5.1975 vor dem sowjetischen Ehrenmal in Berlin-Treptow in den in Westberlin verkehrenden S-Bahnzügen angebracht.3
Darüber hinaus ergingen an Einrichtungen der Deutschen Reichsbahn in Westberlin, besonders an die Poliklinik West, das Reichsbahnausbesserungswerk Tempelhof und an die Bahnpolizeiwachen, im zunehmenden Umfang anonyme und pseudonyme Anrufe (erstes Halbjahr 1975 = 105 derartige Anrufe), mit denen Objekte und Personen bedroht wurden.
Unter anderem wurden Sprengstoffanschläge auf die S-Bahn in Westberlin, Brandstiftungen (unter Bezugnahme auf den Großbrand im Reichsbahnausbesserungswerk Grunewald am 25.5.1975)4 sowie terroristische Handlungen gegen einzelne Angehörige der Deutschen Reichsbahn wegen ihrer fortschrittlichen Haltung angedroht. (Die angedrohten Handlungen wurden nicht ausgeführt.)
Obwohl die Angehörigen der Deutschen Reichsbahn in Westberlin größtenteils ihre fortschrittliche Grundeinstellung zur Deutschen Reichsbahn als volkseigenen Betrieb sowie ihre Treue und Zuverlässigkeit unter Beweis stellten, haben unter einem Teil von ihnen die vorgenannten Anschläge und Vorkommnisse zu einer gewissen Verunsicherung geführt.
Abgesehen von den Auswirkungen der gegnerischen ideologischen Beeinflussung und dem zunehmenden Rowdytum liegen keine konkreten Hinweise über die Täterkreise und die Motive ihrer Handlungen vor. (Gegenwärtig sind die Angehörigen der Deutschen Reichsbahn und der Bahnpolizei gezwungen, gestellte Täter kurzfristig an die Westberliner Polizei zu übergeben.)
Bei einem mehrfach angefallenen Täter handelt es sich um den Westberliner Bürger [Name, Vorname], geboren [Tag, Monat] 1944 in Berlin, wohnhaft 1 Berlin (West) 49, [Straße, Nr.], Lagerist, ledig.
Er randalierte seit 1974 wiederholt auf Bahnhöfen und in S-Bahnzügen in Westberlin. Gegenüber Angehörigen der Bahnpolizei verhielt er sich renitent und beleidigte sie. [Name] war deshalb im Juni 1974 der Westberliner Polizei übergeben worden.
Im Juli 1975 wurde der Genannte von Sicherungskräften der DDR auf dem Bahnhof Friedrichstraße vorläufig festgenommen. In der Befragung gab er zu, mehrfach in S-Bahnzügen Hetzschmierereien und gegen die Angehörigen der Bahnpolizei in Westberlin gerichtete Losungen angebracht zu haben.
Gegen [Name] wurde eine Ordnungsstrafe (150 DM) ausgesprochen. Ihm wurde die Einreisesperre angedroht, falls er diese Ordnungsstrafe nicht fristgemäß bezahlt.
Ende August 1975 trat [Name] erneut auf, insbesondere mit Drohungen zur Begehung terroristischer Handlungen gegen Einrichtungen der Deutschen Reichsbahn in Westberlin.
Im Rahmen der in Westberlin vorhandenen Möglichkeiten wurden entsprechende Sicherheitsvorkehrungen getroffen.