Über den Flugzeugabsturz¹ wurden insbesondere am Tage des Vorkommnisses unter der Bevölkerung der Bezirksstadt rege Diskussionen geführt, die zum Teil auch gegenwärtig noch anhalten.

Die Diskussionen wurden mehrfach sehr erregt geführt und beinhalteten überwiegend Unverständnis hinsichtlich der angeblich ungenügenden Absicherung der Wohnviertel im Zusammenhang mit dem Standort des Flugplatzes.²

Neben einzelnen Argumenten, die beinhalten, mit Unfällen müsse man bei unserem Entwicklungsstand des Verkehrswesens immer rechnen, auch Autounfälle verliefen tragisch, werden aber auch folgende Tendenzen in den Unterhaltungen sichtbar:

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  Obwohl schon häufig von der Bevölkerung die Verlagerung des Flugplatzes in unbewohnteres Gebiet gefordert worden wäre, gäbe es bisher keine Anzeichen einer Befolgung.

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  Es müssten »erst noch mehr Menschen sterben«, bevor eine Entscheidung über die Verlegung des Flugplatzes eingeleitet werde.

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  Es sei absurd und absolut unverständlich, dass weiterhin große Neubaublöcke unter die Einflugschneise gebaut würden.

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  Die Bürger, die im Bereich der Einflugschneise wohnen, müssten demonstrieren, damit endlich eine Änderung herbeigeführt würde. (Einzelmeinungen)

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  Einige Bewohner des Bereiches der Einflugschneise wollten Eingaben an die Staatsführung einreichen und die Verlegung des Flugplatzes fordern.

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  (Ein Abgeordneter des Bezirkstages wurde von einigen Bürgern aus dem Bereich der Einflugschneise beauftragt, in der am 15.1.1975 stattfindenden Bezirkstags-Sitzung das Anliegen zur Verlegung des Flugplatzes Cottbus vorzubringen.)

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  In einigen Fällen äußerten sich Arbeiter und Angestellte des Textilkombinates Cottbus, es müsste eine Unterschriftensammlung durchgeführt und mit einer schriftlichen Stellungnahme die Verlegung des Flugplatzes Cottbus gefordert werden.

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  In Einzelfällen stellten Arbeiter des Textilkombinates in Aussicht, sie wollten ihre Arbeit niederlegen, sobald erneut der Flugbetrieb in Cottbus aufgenommen würde.

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  Von einer Reihe Anwohnern wurde zum Ausdruck gebracht, sie würden nach dieser Katastrophe einen Antrag auf Zuweisung von Wohnungen in anderen Stadtgebieten stellen.

In mehreren Fällen wurde am Tage des Vorkommnisses von Bürgern der Stadt Cottbus geäußert, sie seien gespannt, wie die Bezirkszeitung »Lausitzer Rundschau« über diesen Vorfall informieren werde.

Am 15.1.1975 bestand bei vielen Bürgern Enttäuschung, dass keine Meldung erfolgt war. Dabei wurde geäußert, westliche Massenmedien würden über derartige Vorfälle jeweils aktueller und sofort berichten.

1. Zum nächsten Dokument 2. Information über Reaktionen zum Flugzeugabsturz der NVA Cottbus
   

   18. Januar 1975
   2. Information über Reaktionen von Bürgern der Bezirksstadt Cottbus zum Flugzeugabsturz der NVA Cottbus am 14. Januar 1975 [O/11]

2. Zum vorherigen Dokument Einnahmen aus verbindlichem Mindestumtausch 6.–12.1.1975
   

   15. Januar 1975
   Information Nr. 38/75 über die Entwicklung der Einnahmen aus der Durchführung des verbindlichen Mindestumtausches für die Zeit vom 6. bis 12. Januar 1975